Студотряды РЖД пересели на рельсы: 18 тысяч студентов теперь живут в вагонах и чистят пути по ночам
Почти 18 тысяч студентов-железнодорожников переведены на круглосуточный режим: они ночуют в вагонах, чистят рельсы вручную и соревнуются за право стать проводником года. Руководство холдинга довольно — дисциплина как в армии, а билеты дорожают.
В 2026 году почти 18 тысяч студентов, работающих в составе железнодорожных отрядов, переведены на казарменное положение: они живут в старых плацкартных вагонах, прицепленных к запасным путям, и выходят на уборку перегонов по ночам. Об этом сообщил штаб студенческих отрядов холдинга.
Из них 9,5 тысячи числятся проводниками, 3,2 тысячи — в инфраструктурном комплексе. Но теперь каждый проводник обязан лично протирать поручни в своём вагоне перед отправкой, а каждый инфраструктурщик — вручную проверять шпалы на своём участке, проходя по десять километров за смену. Норматив введён приказом по отряду, и его автор, начальник смены, уже прошёл те же десять километров вместе с бойцами.
«Мы хотим, чтобы студент чувствовал рельсы не только через лопату, но и через позвоночник», — заявил на построении командир сводного отряда. По его словам, лучшие бригады получат право провести поезд от перрона до депо самостоятельно, под присмотром машиниста, который будет сидеть рядом и молчать.
Вдоль путей развернули палаточные городки с плакатами «Проводник года». Конкурс идёт по числу убранных вагонов, вымытых окон и поданных пассажирам стаканов чая. Победитель получает право весь следующий сезон носить форменную фуражку с надписью «Почётный рельс» и заступать на смену на полчаса раньше остальных.
Местные жители жалуются: по ночам слышно, как студенты хором скандируют речёвки и таскают мешки со щебнем. В холдинге отвечают, что это и есть производственная гимнастика, а билеты на пригородные поезда подорожали на стоимость одного стакана чая — в целях повышения культуры обслуживания.
1